خبرگزاري مستقل محيط زيست: مهرداد بائوج لاهوتي اظهار داشت: سال گذشته طرح دوفوريتي براي کاهش آلودگي هوا به مجلس شوراي اسلامي ارائه شد که متأسفانه فوريت آن حذف شد.
نائب رئيس دوم فراکسيون محيط زيست مجلس شوراي اسلامي افزود: با توجه به اهميت موضوع کاهش آلودگي هوا، کاهش مدت اعتبار معاينه فني وسايل نقليه از 5 سال به 2 سال ضرورت مي‌يابد.
وي بيان داشت: بر اساس طرح دوفوريتي کاهش آلودگي هوا مقرر شده بود که سوخت مورد نياز خودروها تا پايان سال 92 بر اساس استاندارد يورو 4 تامين شود.
وي همچنين بيان داشت: نيروي انتظامي مکلف شده بود که از ابتداي سال 92 خودروهاي فاقد استاندارد يورو 4 که توسط شرکت‌هاي خودروساز داخلي توليد مي‌شوند را شماره‌گذاري نکند.
به گزارش فارس بائوج لاهوتي توسعه و گسترش سيستم حمل و نقل عمومي را از ديگر راهکارهاي کاهش آلودگي هوا به خصوص در کلان‌شهرهاي کشور عنوان کرد و بيان داشت: بر همين اساس مقرر شده بود تا 75 درصد از جا به جايي‌ها در 8 کلان شهر کشور توسط سيستم حمل و نقل عمومي انجام شود.
به گفته وي سهم سيستم حمل و نقل عمومي در شهرهاي مختلف متفاوت است اما در کلان‌شهر تهران برابر 35درصد است.
نماينده منتخب مردم در دوره نهم مجلس شوراي اسلامي ابراز داشت: بدون شک بهره‌گيري از سيستم حمل‌ونقل عمومي مي‌تواند تاثير بسزايي را در کاهش آلودگي هوا داشته باشد.
نائب رئيس دوم فراکسيون محيط زيست مجلس شوراي اسلامي اضافه کرد: توسعه سيستم قطار شهري نيز از جمله برنامه‌هايي بود که در اين طرح ديده شده بود.
بائوج لاهوتي گفت: لازم است که 30درصد از سيستم حمل‌ونقل عمومي در پايتخت به قطارهاي شهري اختصاص يابد اين در حالي است که هم‌اکنون اين رقم برابر 6درصد است.
وي متذکر شد: با توجه به اينکه فوريت طرح جامع کاهش آلودگي هوا در سال گذشته در خانه ملت رد شد و از آنجايي که ساليانه حدود 5 هزار نفر در کلان‌شهرهاي کشور بر اثر آلودگي هوا جان خود را از دست مي‌دهند، اميد مي‌رود تحقق اين موضوع براي نمايندگان کميسيون مربوطه حائز اهيمت باشد و در صحن علني مجلس شوراي اسلامي به عنوان طرح دوفوريتي مطرح و تصويب شود.
وي خاطرنشان کرد: با توجه به اهميت موضوع بايد تلاش کنيم که طرح جامع کاهش آلودگي هوا هرچه سريعتر به صحن علني مجلس برود.